鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲包裹在高密度聚乙烯中制成，高密度聚乙烯是一種與平面經緯度成直角的超聲波焊接而成的土工合成材料。根據工程需要，可以采用不同的網徑和鋼絲數來改變加固帶的拉力。

鋼塑復合工程土工格柵

工程應用：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、大壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋土墻、護坡、路面抗劣化等土木工程。

[功能]:

1.強度高，蠕變小，對各種環境土的適應性強，完全可以滿足高等級公路高擋墻的使用。、

2.它能有效地改善鋼筋承載面的鎖定和咬合作用，大大提高地基的承載力，有效地抑制土體的側向位移，增強地基的穩定性。

3.與傳統格柵相比，它具有強度高、承載能力強、耐腐蝕、抗老化、摩擦系數大、孔洞均勻、施工方便、使用壽命長的特點。

4.更適合深海作業和堤防加固，從根本上解決了其他材料制作的石籠因長期海水侵蝕而導致的強度低、耐腐蝕性差、使用壽命短的技術問題。

5.它能有效避免施工過程中因機械和工具的擠壓和破壞而造成的施工損害。

一、施工準備

1、開工前研究相關技術資料、文件、各種施工規范。

2.鋪設土工格柵前，測量路基標高。

3.鋪設土工格柵前，應測試其物理和機械性能指標，如拉伸強度和伸長率，然后才能使用。

二、勞動組織和主要機械

每個路基作業隊配備8人，并配備錘子、虎鉗、8號鐵絲和U型釘。

三、施工技術

攤鋪實驗段

路基平整

分段鋪設

搭接連接

端部包裹處理

u形釘固定

填土

四、施工方法

1.土工格柵材料質量應符合圖紙技術指標，抗拉強度40KN/m，伸長率<10%。只有當試驗結果滿足上述指標時，才能進行鋪設。

2.土工格柵應沿縱向鋪設。

3.土工格柵搭接長度為20厘米，用8#鐵絲綁扎連接。

4.土工格柵預留翻邊段長1米，用U型釘與下格柵固定連接。

5.在半挖、半填、填挖結合處，當填筑端長度大于10m時，埋入開挖區的頂部和底部土工格柵長度應不小于6m，伸入填筑區的土工格柵長度應不小于10m。當填筑端長度小于10m時，土工格柵應覆蓋填筑區，預埋開挖區長度應不小于填筑區長度的3/5。

V.預防措施

1.鋪設土工格柵時，高強度方向應垂直于路堤軸線。

2.鋪設土工格柵材料的土層表面應平整，嚴禁有碎石等堅硬突起物。攤鋪后，應及時填充填料，以避免長時間直接暴露在陽光下。在正常情況下，間隔不應超過48小時。

3.土工格柵已鋪上填土，所有車輛和施工機械只允許沿路堤軸線行駛。

4.土工格柵在施工過程中不應被損壞，以保證工程質量。

5、攤鋪應順直平整，不要使扭曲、折疊。